1958年4月，彭彦雪带着一身征尘和串串勋章，从朝鲜战场归来。按照他的英雄资历和“二等甲级革命伤残军人”的特殊身份，他完全可以转业到大城市，享受比较优越的工作生活环境，可他却义无反顾地踏上了沛县这块土地，续写他英雄生命的剩余华章。
　　
　　当时的沛县，映入彭彦雪眼帘的是洪灾后的一片狼藉破落景象。他更下定决心，要与这里的人们一起发展生产，重建家园。组织上安排彭彦雪带领一班人组建沛县拖拉机站，接到任务后，彭彦雪就立即行动起来。他走村入户，鼓励群众改进传统农具，又自费带领同事们去河南参观学习，着手推广双轮双铧犁等新式农具，效率比木犁提高了5至6倍，耕地深浅一致，不留土埂，深受群众欢迎。灾后重建，恢复生产，机械少、任务重，彭彦雪看在眼里，急在心头。他一边指导大家在田间劳作，一边想方设法建站、增机，经过一年的不懈努力，终于建成了一支拥有20多台拖拉机的支农战斗队。
　　
　　沛县西南部属黄泛沉积平原，飞沙盐碱地较多。当时的民谣唱道：“飞沙地，盐碱滩，茅草荒子望不到边；种一葫芦打一瓢，不是旱来就是淹。”为了改变这一地区低产、穷困的现状，彭彦雪提出了深耕细作、改良土壤的方案。20台履带式“东方红”日夜轰鸣在沛西、沛南的原野上。历时两个冬春，成功改造了20多万亩茅草荒地，开垦了10多万亩苇荒滩涂。
　　
　　1974年3月，彭彦雪调任沛县交通局副局长兼航道管理站站长。他又马不停蹄地奋进在新的起点上，把对党的忠诚和对工作的热情倾注到新的岗位上。为了新站和码头的建设，彭彦雪以身作则，带头苦干。老职工朱卫民回忆说：“彭老当时已是年过半百之人，还保持着革命军人的作风，干起活来，和我们小青年比着干，看着他汗流浃背、气喘吁吁的样子，同志们都感到很心疼……毕竟是身经百战、多处负伤的身子呀！成百斤的石头他硬抱，六七米的原木他硬抬，同志们都劝他休息休息，可他硬是不愿意！”凭着一股子拼劲韧劲，凭着革命加拼命的精神，彭彦雪和同事们硬是在两年多的时间里，建成了年吞吐量几十万吨的码头。航管站新购了汽车、航标船、扩音机、大喇叭……白天车来船往，夜晚灯火通明，被誉为同行业的一面红旗。
　　
　　彭彦雪在工作上“高调高效”，而在生活上则是“低调简朴”。在沛县的25个年头，彭彦雪始终穿着部队的服装，他省吃俭用，把工资寄到灾区，救助最困难的人。有一次，航管站的一名工友知道彭彦雪有5个孩子，而他的工资大都救助了同事和灾区，家里生活紧巴巴的，就带了20斤大米给他家里送去。彭彦雪知道后，立即让家人把米退还给工友。计划经济年代，涨工资是有名额限制的，他曾多次主动放弃涨工资的机会，把名额让给一线工人。平日里，彭彦雪严格要求子女，在工作中任劳任怨、积极进步；在生活上艰苦朴素、不攀不比。女儿从小学到高中，衣服都是短了又接，接了又短，两三种不同颜色的布料连在一起……在彭彦雪的教育和影响下，儿女们始终恪守家风、艰苦朴素、勤俭节约、爱岗敬业、助人为乐，直至今天。
　　
　　戚继光在晚年写过一首名为《马上作》的诗，云：“南北驰驱报主情，江花边草笑平生。一年三百六十日，都是横戈马上行。”这正是彭彦雪精忠报国、为国为民无私奉献一生的真实写照。